Mga balbula sa ganghaanmao ang mga cut-off nga mga balbula, kasagarang gibutang sa mga tubo nga adunay diyametro nga labaw pa sa 100mm, aron maputol o makonektar ang agianan sa medium sa tubo.Tungod kay ang disc kay usa ka gate type, kasagarang gitawag kini og aganghaan balbula.Angganghaan balbulaadunay mga bentaha sa ubos nga paningkamot sa pagbalhin ug ubos nga pagsukol sa dagan.Bisan pa, ang sulud sa pagbugkos dali nga isul-ob ug pagtulo, ang pagbukas nga stroke dako, ug lisud ang pagpadayon.Angganghaan balbuladili mahimong gamiton isip regulate valve ug kinahanglang anaa sa hingpit nga bukas o hingpit nga sirado nga posisyon.Ang prinsipyo sa pagtrabaho mao ang: kung angganghaan balbulasirado, ang balbula nga tukog mobalhin paubos depende sa sealing nawong saganghaan balbulaug ang sealing nawong sa balbula lingkoranan nga kaayo hapsay, patag ug makanunayon.Nahiangay sila sa usag usa aron mapugngan ang medium nga moagi, ug magsalig sa ibabaw nga wedge aron madugangan ang epekto sa pagbugkos.Ang panapos nga piraso naglihok subay sa bertikal nga direksyon sa sentro nga linya.Adunay daghang mga matang samga balbula sa ganghaan, nga mahimong bahinon sa wedge type ug parallel type sumala sa ilang mga tipo.Ang matag tipo gibahin sa usa ka ganghaan ug doble nga ganghaan.
1.2 Istruktura:
Ang balbula nga lawas saganghaan balbulanagsagop sa usa ka porma sa self-sealing.Ang koneksyon tali sa bonnet ug sa balbula nga lawas mao ang paggamit sa pataas nga presyur sa medium sa balbula aron mapugos ang sealing packing nga ma-compress aron makab-ot ang katuyoan sa pagbugkos.Angganghaan balbulaang packing gisilyohan sa high-pressure nga asbestos packing nga adunay copper wire.
Ang istruktura saganghaan balbulanag-una nga gilangkoban sa balbula nga lawas, ang balbula nga tabon, ang frame, ang balbula nga punoan, ang wala ug tuo nga balbula nga mga disc, ug ang packing seal device.
2. Overhaul nga proseso saganghaan balbula
2.1 Pagdisassemble sa balbula:
2.1.1 Kuhaa ang mga fixing bolts sa ibabaw nga bayanan sa bonnet, i-unscrew ang mga nuts sa upat ka bolts sa bonnet, ibalik ang stem nut sa counterclockwise aron mabulag ang balbula gikan sa balbula nga lawas, ug dayon gamita ang usa ka himan sa pagbayaw sa pagbayaw sa frame down , Ibutang kini sa saktong lugar.Ang stem nut kinahanglan nga bungkagon alang sa pagsusi.
2.1.2 Kuhaa ang retaining ring sa sealing quadruple ring sa valve body, ug pugsa ang bonnet gamit ang usa ka espesyal nga himan aron makahimo og gintang tali sa bonnet ug quadruple ring.Dayon kuhaa ang quad ring sa mga seksyon.Sa katapusan, gamita ang usa ka himan sa pag-alsa aron sa pag-alsa sa tabon sa balbula kauban ang punoan sa balbula ug ang pag-clock sa balbula gikan sa lawas sa balbula.Ibutang kini sa maintenance site, ug pagtagad sa pagpugong sa kadaot sa balbula clack joint nawong.
2.1.3 Limpyohi ang sulod sa balbula nga lawas, susiha ang hiniusa nga nawong sa lingkuranan sa balbula, ug tinoa ang paagi sa pagmentinar.Tabuni ang nabungkag nga balbula gamit ang usa ka espesyal nga tabon nga plato o tabon, ug ibutang ang selyo.
2.1.4 Luwasa ang mga bisagra sa bolts sa stuffing box sa tabon sa balbula.Ang packing gland nahuyang ug ang balbula nga tukog gitangtang.
2.1.5 Kuhaa ang ibabaw ug ubos nga mga splints sa disc frame, kuhaa ang wala ug tuo nga mga disc, ug ibutang ang internal nga unibersal nga ibabaw ug gasket.Sukda ang kinatibuk-ang gibag-on sa gasket ug paghimo og rekord.
2.2 Pag-ayo sa lain-laing mga bahin sa balbula:
2.2.1 Ang hiniusa nga nawong saganghaan balbulalingkoranan kinahanglan nga yuta uban sa usa ka espesyal nga grinding himan (paggaling gun, ug uban pa).Ang paggaling mahimong mogamit og abrasive nga balas o emery nga panapton.Ang pamaagi usab gikan sa coarse hangtod sa pino, ug sa katapusan gipasinaw.
2.2.2 Ang hiniusa nga nawong sa valve clack mahimong galingon pinaagi sa kamot o sa usa ka grinding machine.Kung ang nawong adunay lawom nga gahong o groove, mahimo kini ipadala sa usa ka lathe o grinder alang sa pagproseso sa micro, ug kini pasinaw pagkahuman sa tanan nga pag-level.
2.2.3 Limpyohi ang bonnet ug ang sealing packing, kuhaa ang taya ug hugaw sa sulod ug gawas nga mga bungbong sa packing press ring, aron ang press ring mahimong hapsay nga isulod sa ibabaw nga bahin sa bonnet, ug kini sayon sa compress ang seal packing.
2.2.4 Limpyohi ang sulod nga packing sa balbula stem stuffing box, susiha kon ang sulod nga packing seat singsing wala pa, ang gintang tali sa sulod nga lungag ug ang cutting rod kinahanglan nga makatagbo sa mga kinahanglanon, ug ang gawas nga singsing ug ang sulod nga bungbong sa stuffing ang kahon kinahanglan dili ma-jam.
2.2.5 Limpyohi ang taya sa packing gland ug pressure plate, ug ang ibabaw kinahanglan nga limpyo ug wala'y labot.Ang gintang tali sa sulod nga lungag sa gland ug sa cutting rod kinahanglan nga matuman ang mga kinahanglanon, ug ang gawas nga bungbong ug ang kahon sa pagpuno kinahanglan nga walay mga jam, kung dili ang pag-ayo kinahanglan nga ipatuman.
2.2.6 Loosen ang hinge bolts, susiha nga ang sinulid nga bahin wala'y lihok ug ang nut wala'y labot, mahimo nga gamay nga i-screw ngadto sa gamut sa bolt pinaagi sa kamot, ug ang pin kinahanglan nga flexible sa pagtuyok.
2.2.7 Limpyohi ang taya sa ibabaw sa punoan sa balbula, susiha kung adunay mga liko, ug tul-ira kon gikinahanglan.Ang trapezoidal nga bahin sa hilo kinahanglan nga dili mabuak, nga walay pagkabuak ug kadaot, ug tabonan sa lead powder human sa paglimpyo.
2.2.8 Limpyohan ang quad ring, ug ang nawong kinahanglan nga hapsay.Ang ayroplano kinahanglang walay burr o curling edges.
2.2.9 Ang tanan nga mga fastening bolts kinahanglan nga limpyohan, ang mga nuts kinahanglan nga kompleto ug flexible, ug ang sinulid nga mga bahin kinahanglan nga adunay sapaw sa lead powder.
2.2.10 Limpyohi ang stem nut ug internal bearing:
①Kuhaa ang valve stem nut lock nut ug ang fixing screw sa housing, ug ablihi ang lock screw sa counterclockwise nga direksyon.
② Kuhaa ang stem nut ug bearing, disc spring, ug limpyohi kini gamit ang kerosene.Susiha kung ang bearing nagtuyok nga flexible ug kung ang disc spring adunay mga liki.
③ Limpyohi ang valve stem nut, susiha kon ang inner bushing trapezoidal screw wala ba, ug ang fixing screw nga adunay shell kinahanglan nga lig-on ug kasaligan.Ang pagsul-ob sa bushing kinahanglan nga makab-ot ang mga kinahanglanon, kung dili kinahanglan kini ilisan.
④ Pahiran ug mantekilya ang bearing ug ibutang kini sa stem nut.Ang mga tuburan sa disc gihiusa ingon nga gikinahanglan ug gihiusa pag-usab sa pagkasunodsunod.Sa katapusan, i-lock kini gamit ang lock nut, ug dayon ayoha kini pag-ayo gamit ang screw.
2.3 Asembliya saganghaan balbula:
2.3.1 I-mount ang mga kwalipikado nga wala ug tuo nga mga disc sa stem clamp ring ug ayuhon kini sa ibabaw ug ubos nga mga clamp.Ang sulod niini kinahanglan ibutang sa unibersal nga tumoy, ug ang adjustment gasket kinahanglan nga sulayan sumala sa kondisyon sa pagpadayon.
2.3.2 Isulod ang balbula nga tukog uban ang balbula nga disc ngadto sa balbula nga lingkuranan alang sa pagsulay nga inspeksyon.Human ang balbula disc ug ang sealing nawong sa balbula lingkuranan sa bug-os nga kontak, kini kinahanglan nga masiguro nga ang sealing nawong sa balbula disc mao ang mas taas pa kay sa sealing nawong sa balbula lingkuranan ug sa pagsugat sa kalidad nga mga kinahanglanon.Kung dili, kini kinahanglan nga i-adjust.Ang gibag-on sa gasket sa ibabaw hangtod nga kini angay, ug ang anti-return gasket gigamit aron ma-seal kini aron mapugngan kini nga mahulog.
2.3.3 Limpyohi ang balbula nga lawas, ug pahiran ang valve seat ug disc.Dayon ibutang ang valve stem ug ang valve disc ngadto sa valve seat, ug i-install ang valve cover.
2.3.4 Ibutang ang sealing packing ingon nga gikinahanglan sa self-sealing nga bahin sa bonnet.Ang espesipikasyon sa packing ug gidaghanon sa mga turno kinahanglan nga makab-ot ang kalidad nga sumbanan.Ang ibabaw nga bahin sa packing hugot nga gipugos sa usa ka pressure ring, ug sa katapusan gisirhan sa usa ka cover plate.
2.3.5 I-assemble ang quadruple ring sa tagsa-tagsa ka bahin, gamita ang retaining ring aron mapalapad kini aron dili kini mahulog, ug hugti ang nut sa bonnet lifting bolt.
2.3.6 Pun-a ang balbula nga stem sealing stuffing box sa packing kon gikinahanglan, isulod kini sa performance gland ug pressure plate, ug susiha kini pag-ayo gamit ang hinge screw.
2.3.7 I-install ang bonnet frame, i-rotate ang ibabaw nga stem nut aron mahulog ang frame sa valve body, ug ihigot kini gamit ang connecting bolts aron mapugngan kini nga mahulog.
2.3.8 I-install ang balbula nga electric drive device;ang tumoy nga alambre sa bahin sa koneksyon kinahanglan nga higpitan aron mapugngan kini nga mahulog, ug mano-mano pagsulay kung ang flap switch flexible.
2.3.9 Ang balbula nga nameplate klaro, wala’y lihok ug husto.Ang mga rekord sa pagmentinar kompleto ug klaro;ug ang kasinatian gidawat ingon nga kwalipikado.
2.3.10 Ang mga pipeline ug mga balbula adunay kompleto nga insulasyon, ug ang lugar sa pagmentinar kinahanglan nga limpyohan.
3. Mga sumbanan sa kalidad alang saganghaan balbulapagmentinar
3.1 Lawas sa balbula:
3.1.1 Ang balbula nga lawas kinahanglan nga walay mga depekto sama sa mga blisters, mga liki ug mga panghugas, ug kinahanglan nga atimanon sa panahon human sa pagkadiskobre.
3.1.2 Kinahanglang walay debris sa balbula nga lawas ug pipeline, ug ang inlet ug outlet kinahanglang ablihan.
3.1.3 Ang screw plug sa ubos sa balbula nga lawas kinahanglan nga masiguro ang kasaligan nga sealing ug walay leakage.
3.2 Tukog sa balbula:
3.2.1.
3.2.2 Ang trapezoidal nga hilo nga bahin sa balbula nga tukog kinahanglan nga wala'y labot, walay pagkaguba, pagkaputol ug uban pang mga depekto, ug ang gidaghanon sa pagsul-ob kinahanglan dili molapas sa 1/3 sa gibag-on sa trapezoidal nga hilo.
3.2.3 Ang nawong hamis ug limpyo, walay taya ug sukdanan, ug ang sealing contact nga bahin sa packing kinahanglang walay flaky corrosion ug surface delamination.Ang uniporme nga corrosion point giladmon ≥ 0.25 mm kinahanglan nga pulihan sa usa ka bag-o.Ang pagkahuman kinahanglan nga garantiya nga labaw sa ▽6.
3.2.4 Ang nagdugtong nga hilo kinahanglan nga wala’y lihok ug ang mga lagdok kinahanglan nga ma-ayo nga kasaligan.
3.2.5 Human makombinar ang stub ug stub nut, sila kinahanglan nga motuyok nga flexible, nga walay jamming sa panahon sa bug-os nga stroke, ug ang mga hilo kinahanglan nga adunay sapaw sa lead powder alang sa proteksyon.
3.3 Pagputos sa selyo:
3.3.1.
3.3.2 Ang mga detalye sa pag-impake kinahanglan nga makatagbo sa mga kinahanglanon sa gidak-on sa sealed box, ug dili pulihan sa pagputos nga dako kaayo o gamay ra kaayo.Ang gitas-on sa packing kinahanglan nga magtagbo sa mga kinahanglanon sa gidak-on sa balbula, ug ang usa ka thermal tight margin kinahanglan nga gitagana.
3.3.3 Ang interface sa filler kinahanglan nga putlon ngadto sa usa ka oblique nga porma, ang anggulo mao ang 45 °, ang mga lutahan sa matag lingin kinahanglan nga staggered sa 90 °-180 °, ang gitas-on sa filler human sa pagputol kinahanglan nga angay, ug kinahanglan nga adunay walay gintang o nagsapaw sa interface sa stuffing box Phenomenon.
3.3.4 Ang packing seat ring ug packing gland kinahanglan nga wala'y taya ug hugaw.Ang kahon sa pagpuno kinahanglan nga limpyo ug hapsay.Ang gintang tali sa sungkod sa ganghaan ug sa singsing sa lingkuranan kinahanglan nga 0.1-0.3 mm, ug ang maximum kinahanglan dili molapas sa 0.5 mm.Ang packing gland ug lingkuranan nga singsing Ang gintang tali sa periphery ug sa sulod nga bungbong sa kahon sa pagpuno mao ang 0.2-0.3 mm, ug ang maximum dili molapas sa 0.5 mm.
3.3.5 Human mapig-oton ang mga bisagra, ang pressure plate kinahanglan nga magpabilin nga patag ug parehas nga hugot.Ang sulod nga lungag sa packing gland ug ang pressure plate kinahanglan nga nahiuyon sa clearance sa palibot sa balbula nga stem.Ang packing gland kinahanglan nga pug-on sa packing chamber aron mahimong 1/3 sa gitas-on niini.
3.4 Pagbugkos sa nawong:
3.4.1 Ang sealing nawong sa balbula disc ug balbula lingkoranan human sa maintenance kinahanglan nga walay mga spots ug grooves, ug ang kontak nga bahin kinahanglan okupar labaw pa kay sa 2/3 sa balbula disc pag-abli gilapdon, ug ang nawong finish kinahanglan nga moabot ▽10 o labaw pa.
3.4.2 I-assemble ang test valve disc.Human nga ang disc gisal-ut ngadto sa balbula lingkoranan, ang balbula core kinahanglan nga 5-7 mm mas taas pa kay sa balbula lingkoranan aron sa pagsiguro sa kahugot.
3.4.3 Sa pag-assemble sa wala ug tuo nga mga disc, siguroha nga ang pag-adjust sa kaugalingon kay flexible, ug ang anti-falling device kinahanglan nga wala'y labot ug kasaligan.
3.5.1 Ang sulod nga bushing thread kinahanglan nga wala'y lihok, ug kinahanglan nga walay nabali nga buckles o random buckles, ug ang pag-ayo sa gawas nga kabhang kinahanglan nga kasaligan ug walay looseness.
3.5.2 Ang tanan nga mga bahin sa pagdala kinahanglan nga wala’y lihok ug flexible sa pagtuyok.Walay mga depekto, sama sa mga liki, taya, bug-at nga panit, ug uban pa sa ibabaw sa inner jacket ug sa steel ball.
3.5.3 Ang disc spring kinahanglan nga walay mga liki ug deformation, kon dili kini kinahanglan nga pulihan sa usa ka bag-o.3.5.4 Ang pag-ayo sa mga screw sa ibabaw sa lock nut kinahanglan dili loosen.Ang stem nut flexible nga nagtuyok, ug ang axial clearance gigarantiyahan apan dili labaw sa 0.35 mm.
Oras sa pag-post: Sep-10-2021